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在拆装工艺都考虑后，需要考虑如何布线能使电线回路尽可能的短，因为回路短有如下好处：电线上面的压降小，电器件获得的电压高或者得到的信号衰减小：可以减轻整车；可以降低线束成本。纯铜线束服务热线。这一点有的时候和装配工艺性是矛盾的，因为有的时候为了方便安装便要将原本可以是1条的线束分成2段．这是需要在实际线束三维设计中权衡的。因为增加线束分段，势---增加线束间的对接插接件。
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线径是指导线的标称截面。 德标中导线线径主要有0.35、 0.5、 0.75、 1.0、 2.0等。 导线的线径在线束图纸中都有明确的定义，线束图纸标明线径有两种方式： 通过列表注明和在插接件的视图孔位中注明，如上文所述。导线线径选取是否合理，不但关系到线束的安全，纯铜线束厂家，还能有效降低成本。 导线的截面积是根据用电设备的工作电流来选择的。 纯铜线束服务热线。
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汽车线束接点设计常用的方式有短路器替代、超声波焊接（高频焊）、u型卡端子压接、锡料点焊等。其中超声波焊接（高频焊）的使用将是我国线束制造工艺今后发展的方向，其它方式将逐渐地减少或被替代。纯铜线束服务热线。通过插接件盖中的短路片实现线束电路的互相连通。这种方式的优点是维修方便，但是需要压接端子使用插接件，成本较高，同时容易加粗线束，所以现在只有很少一部分车型的部分线束使用这种方式。
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